06.Feb

Darf es etwas mehr sein? Neuer REDS R5T Team Edition V5.0 Motor

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Um in den Internationalen 1:8 Offroad-Klassen ganz vorne mitfahren zu können, ist es wichtig, auch den scheinbar unbedeutenden Kleinigkeiten besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Dies trifft insbesondere auf den Motor zu, ist er doch maßgeblich dafür verantwortlich, wie leistungsfähig und fahrbar ein Wettbewerbsfahrzeug unter extremen Bedingungen ist.

Der eigenen Firmenphilosophie folgend, hat das Team von REDS-Racing unter der Federführung von Motorenspezialist Mario Rossi in den vergangenen Monaten hart u nd akribisch am neuen Offroad-Flaggschiff der Italiener gearbeitet, welches nun unter der Bezeichnung REDS R5T Team Edition V5.0 darauf wartet, in Hochleistungsbuggys und Truggys auf der ganzen Welt neue Maßstäbe zu setzen.

Ganz oben auf der Liste der Anforderungen standen demnach die Verbesserung des Treibstoffverbrauchs, der Leistung und des Drehmoments, sowie die Haltbarkeit des stärksten Offroad-Motors des italienischen Premiumherstellers. Viele gute und bewährte Spezifikationen des Vorgängers wurden beibehalten, denn der HCX-Vergaser, die GEN2-Venturieinsätze, das Anti-Dirt-Sealing-System, sowie der mit einem Diamond-Coating versehene Gehäusedeckel und die ausgewuchtete Kurbelwelle finden sich auch am neuen REDS R5T Team Edition V5.0 in ähnlicher Form wieder.

Das Anti-Dirt-Sealing-System hält den kritischen Bereich zwischen Motorgehäuse und Kühlkopf sauber und wurde speziell entwickelt, um zu verhindern, dass Schmutz ins Motorinnere gelangt. Der neue REDS R5T Team Edition V5.0 wird zudem mit dem revolutionären HCX-Vergaser ausgeliefert, bei dem die Düsennadel für das Lastgemisch seitlich am Vergasergehäuse angebracht ist. Dieses von Mario Rossi entwickelte System kommt exklusiv bei REDS-Motoren zum Einsatz und sorgt für einen stabileren Leerlauf, eine präzisere Einstellung des Gemischs, einen einfacheren Zugriff auf die Düsennadel, sowie mehr Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Die HCX-Vergaser sind darüber hinaus mit den technisch herausragenden GEN2-Venturieinsätzen versehen, die eine effizientere Fließdynamik und eine stabilere Einstellung ermöglichen.

Zur Verbesserung der des Motors kam modernste Technologie zum Einsatz, mit deren Hilfe es möglich war, insbesondere im Bereich der Laufgarnitur, des Brennraumeinsatzes und des Kühlkopfs Verbesserungen zu erzielen, welche sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch und das Drehmoment insbesondere im unteren Drehzahlbereich auswirken. In Summe ist mit dem neuen REDS R5T Team Edition V5.0 ein Offroad-Motor entstanden, der mit einer absolut gleichmäßigen Leistungsentwicklung, überragender Höchstleistung und einem mustergültigen Treibstoffverbrauch überzeugt. Kurzum: Er stellt somit das perfekte Aggregat für alle Piloten dar, die auf der Suche nach dem Optimum in Sachen Antrieb sind.

Die Team Edition des neuen REDS R5T Team Edition V5.0 verfügt über das obligatorische Mario Rossi Tuning und eine mit einer Silikonfüllung versehene, sowie gewuchtete Kurbelwelle. Jeder einzelne Motor wird von Hand inspiziert und auf seine Kompression hin überprüft, um einen höchstmöglichen Qualitätsstandard zu erreichen, wodurch sich REDS-Motoren deutlich von allen anderen Motorenmarken unterscheiden.

Weitere Informationen zum neuen REDS R5T Team Edition V5.0, sowie eine Bestellmöglichkeit in unserem Produktshop findet ihr unter dem folgenden Link: REDS-ENBU0001 | R5TTE5.0

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06.02.2017 von admin Zurück

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